非開(kāi)挖鉆桿的大弧度彎曲施工技術(shù)

今日無(wú)錫市鉆通工程機械將為我們介紹非開(kāi)挖鉆桿。小型非開(kāi)挖定向鉆機現場(chǎng)施工中,非開(kāi)挖鉆桿受以下要素影響:一是采用螺旋扣銜接,二是施工磨損下降其強度,三是液壓給進(jìn)推力和旋轉鉆進(jìn)等外力作用,屈從強度值遠達不到65m。根據現場(chǎng)的地形、地貌及地質(zhì)情況,結合原有的建筑物,在 73mm非開(kāi)挖鉆桿接連有限彎曲的前提下運用非開(kāi)挖鋪管施工技能。非開(kāi)挖鉆桿,是好的合金鋼調質(zhì)(淬火―回火)處理的鋼材,鋼級為R780。新鉆桿的屈從強度為65m,具有強度高、彈性好等長(cháng)處,具備好的堅韌性、柔韌性。以15%/3m的改動(dòng)或以12%/3m接連改動(dòng)3根鉆桿(9m)的彎曲為極限,跨越上述弧度十分易產(chǎn)生鉆具開(kāi)裂或脫扣的安全事故。

1 穿越段原地下管網(wǎng)

工區內地下管網(wǎng)相對較少,主要有:通訊、埋深為1.6m以上,接近路程的東側;雨污混流管,埋深為1.3～1.7m,沿路程中走向順流而下; 350mm給水管,在路程西側的人行道上,埋深很大不跨越1.5m;正在施工中的公園西路污水管道,埋深為1.8～2.4m;其它橫穿的支線(xiàn)管道埋深均不大于1.2m。

2 地形地貌及地層地質(zhì)概略

進(jìn)步路北連麥圓路、南接公園西路的一條小路,平直段的寬度大約為6m,路程的彎曲部分寬為8.3m,東側人行道寬1.5～2.5m之間,拐彎處人行道即為民居門(mén)口。其走向為東偏南西偏北,由北向南依山腰順勢彎曲而下;路西側皆為陡坎,小山包下部為早年戰備防空洞,洞內情況復雜

根據現場(chǎng)作業(yè)坑的開(kāi)挖斷面及小區污水管接入開(kāi)挖的情況剖析:砼路面為0.25～0.3m,安穩層為0.3～0.6m;山包底部路程陡峭處2.5m以上為粘土,下部為殘積土;山坡部分估計上部為地表掩蓋粘土,下部為殘積土或風(fēng)化地層,詳細地層概略無(wú)法獲取。

在大弧度彎曲考前、另一段保證每根非開(kāi)挖鉆桿彎曲改動(dòng)在12%左右的施工辦法是:一是在地面計算好的每根非開(kāi)挖鉆桿的偏移點(diǎn)用紅漆標注,偏移值以后方直線(xiàn)段延伸線(xiàn)的垂距分別約為20cm、80cm、1.80m作為參照點(diǎn);二是參閱面向角為十二點(diǎn)鐘時(shí),推動(dòng)的長(cháng)度和壓力的巨細所產(chǎn)生的傾角的改動(dòng)來(lái)預算面向角為三點(diǎn)鐘時(shí),向右偏移的弧度改動(dòng);進(jìn)入直線(xiàn)過(guò)渡段。第三段彎曲施工采用相同的辦法保證偏移的弧度,完成大弧度彎曲定位施工。在實(shí)踐施工過(guò)程中,直線(xiàn)過(guò)渡段如果需求,可以做小弧度相同彎曲的調整。第三段彎曲時(shí),只要不跨越人行道進(jìn)入紅線(xiàn)區外圍而又能進(jìn)入接入點(diǎn)作業(yè)坑的前提下,盡量延伸以減小彎曲弧度,保證施工安全。

以上便是無(wú)錫市鉆通工程機械給我們介紹的相關(guān)內容。